Sánchez Vegas: En Venezuela es mas fácil ser dueño de un buque que de 10

El presidente de la Asociación Venezolana de Derecho Marítimo, Julio Sánchez Vega, indicó este lunes que en Venezuela solo existen alianzas entre empresas navieras para incrementar el tráfico internacional.

“El negocio no es tener una flota mayoritaria, eso era cuando había flete regulados, el negocio está en que existan buques para que haya movilización de carga, y eso va en detrimento porque ahora es mas fácil ser dueño de 1 buque a 10″

En Brújula Internacional, el experto afirmó que Venezuela no ha sabido aprovechar sus largas costas para convertirse en una plataforma para el comercio marítimo por su ubicación geográfica.

Derecho marítimo en otros países

Sobre los avances de otros países en relación al comercio marítimo, Julio Sánchez Vega precisó que en Colombia, uno de los desarrollos más grandes es la navegabilidad en el río Magdaleno porque hay exploraciones petroleras cerca de su cause.

De igual manera, el gobierno colombiano busca ampliar el Puerto de Barranquilla e incluso están preparando personas para ese trabajo

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